ليس سراً أن معظم الركاب يقيمون مهارة الطيارين من خلال ليونة هبوطهم او خشونته. والطيارون أنفسهم ، الموجودون بالفعل هناك ، يفعلون الشيء نفسه.
أحيانًا تكون عمليات الهبوط حساسة جدًا للركاب. بالمناسبة ، "في مجال الطيران لا يوجد مصطلح للهبوط القوي ، هناك مصطلح للهبوط الخشن". لذلك نحن لا نهتم به - نسميه ما نريد - المعنى لا يتغير من هذا.
لماذا يحدث هذا على الهبوط بالقصد من الطيارين؟.
عادة ما يقول الركاب هذا: يظن الركاب ان الهبوط الناعم افضل.
لكن ليس دائما. في كثير من الأحيان ، يتم تنفيذ الهبوط الخشن الصعبة هذه بشكل متعمد. هناك عدة أسباب لذلك:
1. احدى التفسيرات الذي تم إطلاقها للناس، تحتاج العجلات إلى اختراق طبقة هطول الأمطار على المدرج. حسنًا ، هذا منطقي. يعلم الجميع ما هو الانزلاق المائي والجميع يعرف ما يهدده.
إذا اخترقت العجلات على الفور طبقة من الماء أو سطحت ولمست المدرج ، فيمكن تجنب هذه المشكلة.
2. هذا النوع من العبوط يقلل من رفع الجناح وتخلق الكثير من الدوامات المعاكسة للحركة للامام ، مما يساعد الطائرة على التوقف.
3. يتم تنشيط عكس قوة دفع المحرك ، في الطائرات الحديثة ، عن طريق ضغط الدعامات. في مكان ما في الاجنحة .
4. الكبح التلقائي. يبدأ أيضًا وفقًا لإشارات من مستشعرات ضغط معدات الهبوط. الأمر أكثر أمانًا بهذه الطريقة.
اذن الطقس: هذا هو السبب الرئيسي ، والحقيقة أنه عندما تمطر على المدرج تبقى طبقة رقيقة من الماء على مدرج العبوط ، وهذا أمر طبيعي . تهبط الطائرة بسرعة كبيرة وإذا لامست الشريط بسلاسة ، فهناك خطر من أنها قد لا تلمس سطح الارض بشكل طبيعي ، ولكنها ستمر على طول هذه الطبقة الزلقة للغاية من الماء ، ثم يصبح من الصعب إبطاء سرعتها. وهناك نهاية المدرج محسوبة مسافتها للوقف.
لماذا الهبوط الخشن أفضل من الهبوط اللطيف؟.
أكثر لحظات الرحلة إرهاقًا هي الهبوط ، فالجميع ينتظرون أن تلمس الطائرة المدرج بعجلاتها. بلطف و ليس بعنف، البعض منا يصنف الشركات خطأ حسب طريقة هبوطها.
تُظهر الإحصائيات طويلة المدى حول حوادث الطيران أن عمليات الهبوط الوعرة هي أحداث متكررة إلى حد ما ، وأن احتمال عواقبها الوخيمة مرتفع. لا يوجد تعريف واضح لمصطلح " الهبوط الخشن ". في ممارسة ضمان سلامة الطيران ، من المعتاد الإشارة إلى هبوط خشن عندما تلمس طائرة ما ارض مدرج مبتل.
وبالتالي ، من المهم جدًا أن تهبط الطائرة بإحكام ، خاصة في حالة تساقط الثلوج او الامطار (ولكن في الطقس الجيد ، إذا لم تكن هناك قيود ، فلن يتم إجراء هبوط خشن ). يلعب التدريب ، وعلى وجه الخصوص ، القيادة اليدوية الماهرة دورًا مهمًا أيضًا.
أخبرنا بمزيد من التفصيل ما هي العوامل الأخرى التي تؤثر على ليونة الهبوط او خشونته . زيادة الرطوبة. لذلك ، يتعين على الطيارين " الخشن الضيق" ليس فقط في حالة تساقط الثلوج ، ولكن أيضًا في الطقس الممطر الغائم او الغبار ، عندما تتشكل الطبقة الرقيقة من المياه او الغبار الدقيق على المدرج.
الصور من مواقع مفتوحة
صورة 1 :pexels-david-gracia-12332807
صورة 2 :pexels-negative-space-34145
