حدثت هذه القصة المذهلة في 28 أبريل 1988. ، نجا الجميع تقريبًا. على الرغم من أنه وفقًا لجميع الشرائع ، فإن ركاب الطائرة الذين أصيبوا بمثل هذه الإصابات كان لديهم مستقبل كتعب صحيا".
دهش موظفو المطار - طائرة منهارة كانت تحلق في السماء!
كانت رحلة داخلية لشركة Aloha Airlines في هاواي في طريقها من هيلو إلى هونولولو. كان من المفترض أن تستغرق الرحلة 35 دقيقة فقط. لكن وقع حادث في الدقيقة 23 من الرحلة.
على ارتفاع 7000 متر ، تحطم معظم جسم الطائرة في مقدمة الطائرة مباشرة من جهة الركاب.
"كان الصوت يشبه كسر معدن بسرعة. حدث ذلك على الفور. لم تكن هناك علامات "- الطيار روبرت شورنستيمر البالغ من العمر 44 عامًا
اندفع تيار هواء حاد إلى المقصورة. في الوقت نفسه ، لم يكن لدى الركاب ما يكفي من الأوكسجين ، لأن الهواء أصبح مخلخلاً.
يتعرض الأشخاص الذين يرتدون ملابس مناسبة للمناخ الاستوائي فجأة لتيار هواء قوي مع درجات حرارة أقل من 40 تحت -40.
كانت المضيفة كلارابيل لانسينغ ، 58 عامًا ، تقف في الممر الأمامي. تم صدها على الفور بواسطة تيار هواء قوي. لقد كرست 37 عامًا لعملها ، وهنا خاتمة غير متوقعة. كان الركاب يرتدون أحزمة المقاعد حتى لا يتطايروا في الجو.
7 كم يعتبر ارتفاع حرج.
بالطبع ، جبل إيفرست أعلى (8.8 كم) ويتسلقه الناس. ولكن مع معدات خاصة وخزانات الأكسجين. ويقع المعسكر الأساسي ، الذي يقوم المتسلقون من خلاله بتنفيذ طلعات جوية إلى الأعلى ، على ارتفاع يزيد قليلاً عن 5 كيلومترات.
على ارتفاع 7000 متر ، يكون مستوى إمداد الدم بالأكسجين 60٪ فقط مما هو ضروري للإنسان. هذا مستوى منخفض للغاية وخطير للغاية على الصحة.
خفض الطيار الارتفاع بشكل حاد إلى مستوى 3 كيلومترات. هنا على الأقل يمكن للركاب التنفس.
تبين أن أحد الركاب كان عالم فلك. جلس في ذيل الطائرة كان قلقًا للغاية من أن الحفرة تتزايد باستمرار ، وقطع البطانة للسقف. أطلق عليه مازحا "الانفجار العظيم" ، قياسا على النظرية المعروفة ، عندما كان الكون يتوسع بسرعة من نقطة صغيرة.
استدارت الطائرة وأرسلت إلى المطار البديل في جزيرة ماوي.
المغامرة لا تنتهي عند هذا الحد.
أولاً ، كانت هناك مشكلة في جهاز الهبوط ، بسببها ذهبت الطائرة إلى الدائرة الثانية. فشل المحرك الأيسر.
تمكن الطيارون بمحرك واحد من الهبوط بالطائرة. تم إنقاذ 94 شخصًا ، على الرغم من إصابة 65 منهم. توفيت المضيفة .
تم إجراء تحقيق
ووجد الخبراء أن الحادث كان بسبب ما يسمى بتآكل معدن المسامير وتآكل الهيكل. عملت الطائرة طوال 20 عامًا في ظروف صعبة من الرطوبة العالية والملوحة.
ظهرت تشققات بسبب التآكل. امتد الصدا على طول المسامير التي تربط بين جزأين من جسم الطائرة وكان كبيرًا جدًا.
وفي الارتفاع ، تم تحطم البطانة المتهالكة بالفعل.
كما اتضح أن فرص التحليق من الطائرة كانت ضئيلة. يكاد جزء من جلد جسم الطائرة أن يصطدم بمدخل هواء التوربين الأيمن.
تم إمساكها بواسطة الشرائح. خلاف ذلك ، لن تكون هناك فرصة للهبوط الآمن.
وتساءل الخبراء كيف تمكنت الطائرة من الهبوط من حيث المبدأ. الشيء الوحيد الذي جعل الطائرة متماسكة في الهواء بعد الحادث هو العوارض للارضية للطائرة!
لذلك ، من المدهش بشكل كيف نجا جميع الركاب!
بعد هذا الحادث ، تم إدخال إجراءات إضافية أثناء الفحص الفني وصيانة الطائرة.
