عادة ما تكون مقاعد الركاب في الطائرة إما جلدية أو من الاقمشة أو الياف صناعية مع خيوط قطنية. لكن المقاعد في قمرة القيادة غالبًا ما يتم تقليمها بجلد الغنم.
إذا كنت لا تزال جديدًا في عالم الطيران ولم تكن في قمرة القيادة بعد ، فمن المحتمل أنك رأيت تلك المقاعد التجريبية الرقيقة باللونين الرمادي أو الأبيض في الأفلام أو الصور
إذا كنت في قمرة القيادة (حتى قمرة القيادة في جهاز محاكاة ) ، فلا بد أنك رأيت أن الطيارين يجلسون على شيء أبيض ورقيق.
أولاً ، يوفر صوف الأغنام تنظيمًا حراريًا مثاليًا: باردًا في الصيف ودافئًا في الشتاء. إنه أسهل بكثير من نوع من الجلد المثقوب المزود بالتهوية (وكما تعلم ، فإن جلدك تلتصق وتتعرق بالجلد الطبيعي المعتاد). أثناء الرحلات الطويلة ، يكون هذا مهمًا بشكل خاص ، لأنه كلما كان الطيار أكثر راحة ، كلما كان اقل تعب ، وكلما قل التعب و الارهاق ، زادت السلامة.
ثانيًا ، جلد الغنم مادة مضادة للحساسية ، وبالتالي فهي لا تسبب تهيجًا للجلد ، وما إلى ذلك ، ولا تحترق عمليًا ، لأنها تتكون أساسًا من الماء ومركبات النيتروجين ، ولكي تحترق ، هناك حاجة إلى أكسجين أكثر مما هو عليه في الهواء العادي.
ثالثًا ، جلد الغنم له خصائص مقاومة للماء ، فلا يتسخ لفترة طويلة ، كما أنه لا يتشقق أو يمزق ، مما يجعله متينًا للغاية.
إحدى طرق زيادة راحة الطيار أثناء الطيران ، وفقًا للمصنعين ، هي إنهاء مقعد بجلد الغنم الطبيعي. لقد ثبت أن صوف الخروف النقي منظم ممتاز لدرجة الحرارة (مقارنة بمفروشات الكراسي الأخرى) ، حيث يوفر دورانًا جيدًا للهواء وفتلًا للعرق (يمكن أن يحتفظ جلد الغنم بنسبة تصل إلى 36 في المائة من وزنه في الرطوبة). وفقًا لذلك ، يكون دائمًا "دافئًا وجافًا" ، بغض النظر عن درجة حرارة ورطوبة البيئة. يشعر الطيار بالراحة طوال الرحلة ، وهذا يعتمد بشكل مباشر على إجهاده الأقل
قد يبدو أن جلد الغنم مخصص للطيارين من أجل الراحة. ومع ذلك ، هناك بالفعل عدة أسباب عملية لذلك.
"جلد غنم مثبط للحريق تقريبًا" ، لكنها مثبطة للهب بشكل موحد تمامًا (أو ذاتية الإطفاء) كما هو مطلوب للحصول على امان في الطائرات. جلد الغنم (وغيره من أقمشة الصوف الطبيعي) هو مثبط للهب ومطفئ ذاتيًا (ولهذا السبب غالبًا ما تُصنع بطانيات الحريق الصناعية من الصوف) ، ويميل جلد الغنم إلى التآكل في الحريق ببطىء ، لذلك فهو اختيار جيد لمكانين سيكونان مشغولين دائمًا عندما تكون الطائرة قيد التشغيل. و هي مقاعد الطيار و الملاح.
ومن المثير للاهتمام أن خصائص جلد الغنم تختلف باختلاف سلالة الأغنام وظروفها ، لذلك فهي لا تستخدم أيًا منها فقط: على سبيل المثال ، تشتريها شركة Boeing حصريًا في نيوزيلندا
الصورة مواقع مفتوحة : pexels-rafael-cosquiere-2064123
